SEGA FRONTIER 2500

SEGA AGES2500とXbox360大好きブログ。ポロリはありません。

元祖ポリゴンレーシング購入記

2007.04.02

アーケード稼動当時は、それほどはまった記憶はないですが、
ポリゴンという技術そのものがものめずらしく、
ステアリングがブルブル震える演出が好きで、
何度もプレイした経験のあるバーチャシリーズ元祖、
バーチャレーシングの登場です。

SEGA AGES 2500 シリーズ Vol.8 V.R バーチャレーシング
PlayStation2 (2004/02/26)
セガ/スリーディー・エイジス

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鈴木裕監修は伊達じゃない！かどうかは、正直微妙だとは思うものの
過去に移植されてきたMD版、32X版、サターン版、
そのどれよりも美しい描画である事は確かで、
60フレームも実現してますし、少なくとも見た目は完璧な移植度です。

プレイ感覚も悪くないですね。
元々低ポリゴンであった原作のV.R.の良さを残しつつ、
ゲームとして面白くアレンジされてます。
このゲームとして、というのが味噌ですね。
好き嫌いがはっきりでる要素だと思います。

まず、原作がどうかはさておき、F1マシンが豪快にドリフトをしてくれます。
あまりレースゲームはしない方なので、他がどうかはよく分からないんですけど、
なかなか豪快な横滑りっぷり。
でも、セガラリーやらアウトランほどではもちろんありません。
あんなに滑ったらネタとして面白すぎですが。

続いて、破損要素がないこと。
本作では、敵車との接触、及びクラッシュを起こしても
自車の破損はありません。
あってもなくてもよかった要素ではありますが、
なくてもいいけど、あったほうがよりよかったのは確かかな。

続いて、加速及び減速の凄まじさ。
コレは、誰もが一番思うことと思いますが、停止状態からの加速、
及びダートに入ったときの減速が半端じゃありません。
時速200キロまで、2秒くらいですし、200キロから50キロへの減速も、
1秒ほどです。
ロケットスタートという表現がぴったりです。
すごすぎて笑えます。

リアルで緻密なレースゲームもすごいと思いますが、
こういう極端すぎるのも笑えていいと思います。
勿論、ゲームとしてしっかり作ってあったので
好感を持てるのはいうまでもないことなんですが。

エイジスでは、かなりデキがいい部類に入る一作ではないでしょうか。
ゲーム性のアレンジも程よく、遊び易く仕上がっています。
アーケードモードの難易度が、イージーでもそれなりに高い割に、
グランプリモードは、かなり簡単というのも面白いかな。
ちなみにグランプリモードをクリアすることで、使用車種が増えます。
全4種。

■購入
ヤフオクにて、1360円にて購入。

■リンク
毎日インタラクティブより
旧エイジスで、批判が少ないというのも、
それなりに稀であるという事は事実。

SEGA FRONTIER 2500

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プロフィール

NORI

Author:NORI
SEGA AGES 2500シリーズとXbox360をこよなく愛するヘタレゲーマーです。BM7号と歌シェリルなら信者といわれてもいい。
三十路越えの所帯持ち。

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設置日：2007/04/17